Ya saben que este índice es el coste de los fletes marítimos. Para ser más exactos según dice la Wikipedia:
El Baltic Dry Index o Baltic Exchange Dry Index, también conocido por sus iniciales BDI o abreviatura BALDRY, es un índice de los fletes marítimos de carga a granel seca de hasta 20 rutas clave marítimas en régimen de fletamento de todo el mundo, administrado por el Baltic Exchange de Londres.
El índice es un cálculo diario (a las 13:00 horas de Londres) de la media del precio del transporte por mar de las principales materias primas sólidas y a granel, como carbón, mineral de hierro, granos, azúcar… Refleja la cantidad de contratos de envío de mercancías que se cierran en las principales rutas marítimas mundiales.
Pues bien hoy el afamado Tom McClellan dice en un tweet:

Es decir que advierte que el índice está bajando mucho y que eso suele ser muy malo para el mercado de valores. La Wikipedia dice a este respecto:
Obviamente, en la medida en que la economía mundial entra en crisis, se reducen los contratos de transporte de materias primas y en consecuencia el Baltic Dry Index desciende. Por tanto, se considera un indicador adelantado del mercado y se revela como un eficaz termómetro de la evolución de la economía mundial.
En tiempos de crisis, el PIB (Producto Interior Bruto) desciende, se produce una reducción de consumo, lo que supone una menor demanda de materias primas y una disminución del comercio mundial que impacta en las empresas navieras, quedándose numerosos buques anclados en los puertos.
Vean el gráfico que adjunta Tom McClellan:
Teóricamente esta brutal caída, en condiciones normales, sería muy peligrosa, pero no es el caso.
Hay que tener en cuenta que estamos en un momento económico excepcional, en el que los cuellos de botella habían disparado los precios de los fletes marítimos y el índice se había disparado de una manera muy insana. Luego ahora esta bajada no debería estar indicando bajada de la actividad económica, sino más bien una cierta regularización del desmadre en los fletes causado por los cuellos de botella.
No obstante tema interesante y a seguir.
José Luis Cárpatos.





