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1. El Banco Central Europeo está listo para mantener los costos de los préstamos en espera para una tercera reunión, al tiempo que intensifica los esfuerzos para convencer a los inversores de que los recortes de las tasas de interés no son inminentes. La tasa de depósito se quedará en el 4 %, según todos los economistas encuestados por Bloomberg. Sin embargo, el tiempo que se queda allí es un tema cada vez más candente, ya que la presidenta Christine Lagarde se une a muchos de sus colegas para señalar que una reducción de verano es “probable”.
2. El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo que puede ver que se acerca la próxima “gran ola de crecimiento”, en forma de un coche nuevo y de bajo costo a finales del próximo año. Los inversores no están dispuestos a esperar hasta entonces, bajaron las acciones. Los accionistas se centraron más en el hecho de que la última gran ola de crecimiento de Tesla ahora se está desvaneciendo en la distancia. Frente a una perspectiva de ventas más baja, y con el vehículo de próxima generación de Tesla probablemente a más de un año de distancia, los inversores están luchando por igualar el estado de ánimo soleado de Musk.
3. La Reserva Federal aumentó la tasa de los préstamos a los bancos emitidos en el marco de un programa de préstamos de emergencia lanzado el año pasado, después de que los préstamos aumentaran en las últimas semanas a medida que las instituciones se aprovechaban de las atractivas condiciones de financiación. El Programa de Financiación Bancaria a Plazo de la Reserva Federal no se extenderá más allá de la fecha límite del 11 de marzo, habían señalado altos funcionarios a principios de este mes. Pero con efecto inmediato, la tasa de interés ajustada para los préstamos “no será inferior” a la de los saldos de reserva en vigor el día en que se realice el préstamo, dijo la Reserva Federal el miércoles por la noche.
4. Los reguladores de la aviación de EE. UU. ordenaron a Boeing que detuviera más aumentos de la tasa de producción para sus aviones 737 Max. La acción de la Administración Federal de Aviación deja a Boeing incapaz de aumentar la producción de sus aviones de avión de vaca en efectivo en el futuro previsible, en un momento en que las aerolíneas están pidiendo nuevos aviones para satisfacer la creciente demanda de viajes aéreos. Llega días antes de que el CEO de Boeing, Dave Calhoun, establezca objetivos anuales para las entregas de 737 de Boeing, una medida vigilada de cerca por los inversores, con sus ganancias del 31 de enero.

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